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其次要进一步丰富风险管理工具，扩大市场规模。近两年，我国期货市场品种上市速度明显加快。但与实体经济巨大的保值需求相比，我们还有较大差距。相比商品期货市场，我国的金融期货还刚刚起步。去年全球期货期权成交量303亿手，其中金融类243亿手，占比高达80%，而我国金融期货成交量仅为0.27亿手，占比不到1%，金融期货品种也只有6个，发展空间还很大。中金所周五刚宣布了股指期货恢复常态化交易监管的措施，这是很好的举措。场外衍生品市场与场内市场相比，也尚处于起步阶段。下一步，要围绕实体经济需求，继续增加场内场外产品和工具供给。

海南省洋浦经济开发区官网2016年6月份公开的一份行政处罚决定书显示，古盐田高尔夫建设项目性质与环评不符，属违规建设投用。此外，《每日经济新闻》记者发现，该球场还遭到全国性高尔夫球场整治，2017年整改完成，古盐田置业2017年到2018年上半年为亏损状态。在别墅地产方面，当地中介告诉记者，上述高尔夫球场内两宗地产项目已经基本售完，但仍有新房在建。

而有分析指出，美国此次针对华为的做法是未经过审讯、就对某个特定机构施行惩罚，同样涉嫌“褫夺公权”，违反美国宪法。特利表示，“华为在法案中被单挑出来，可指控这项法案构成立法惩罚，这是毫无疑问的。”不过，“这场诉讼将是一场苦战。”路透社总结说。

万洲绩后获瑞信唱好，评级由中性调高至跑赢大市，目标价由8.8元升至10.5元．麦格理维持跑赢大市评级，目标价10元．高盛调低目标价，由9.7元降至9.1元，维持买入评级．野村调低目标价，由12元降至10.4元，维持买入评级．大和亦调低目标价，由10.55元降至9.5元，维持买入评级。

在“公司一季报预测中期业绩不准确、半年报预测三季度业绩不准确”的背景下，2018年10月，公司又在三季报中，披露2018年净利润为零至13759.85万元，但在2019年1月29日，公司又将业绩修正为亏损90000万元至110000万元。股民质疑财务数据严谨性

目前，海航正在回归航空主业，将业务调整为“两主两辅”，两主是海航航旅和海航物流，两辅则是海航租赁和海航科技。陈峰在接受采访时表示，原则上非主业业务剥离、非健康产业退出，未来聚焦航空运输主业，非主业坚决不要了。最近的业务调整是，11月20日，海航地产宣布更名，原海航地产集团有限公司变更为海南岛临空产业集团有限公司，海航地产官微名称也随之变更为“海航临空”。更名后的海航临空归于海航物流板块，形成“海航物流—海航基础—海航临空”的架构。