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北京市首条全周期社会资本参与投资线路新机场线建设引入全周期投融资模式，是北京市第一条从投资、建设到运营全周期采用政府和社会资本合作模式的城市轨道交通线路。通过引入社会资本，有效解决了土建与设备、建设与运营的衔接问题，形成多元化、可持续的资金投入机制，使政府的当期财政支出减少，企业投资轨道交通的积极性大幅提升，投资风险有效减小。

可见，把250日均线拿来判断牛熊是不太准确的，但是，截至目前，大部分投资者依然认同当沪指站上250日均线牛市就来了这样的看法。所以，虽然牛市没来，但250日均线也是比较重要的，其代表大众的预期，250日均线的支撑不可忽视。相对来说，运用牛熊分界线来判断沪指的牛熊则要准确一些，比如在2003年4月的1649点恰好遇到牛熊分界线压力；在2003年末起步的中级反弹中，虽然沪指向上突破了牛熊分界线，但差一个回踩确认的动作；在2010年10月和2011年2月，沪指向上突破牛熊分界线后，回踩确认失败；在2014年初，沪指最高涨到2444点，但其仍未触及牛熊分界线，所以牛市也没来；在2017年，牛市的呼声也是此起彼伏的，在2017年下半年，沪指向上突破了牛熊分界线，并且回踩也成功了，但2018年2月受外围因素影响，沪指一阵大跌把牛熊分界线击穿了，沪指又转成熊市。2017年下半年到2018年初3587点的走势极具迷惑性，当时确实很像牛市来了，但如果看到资金线与沪指背离2年的情况下，对于2018年的大跌也不会感到惊讶，这表明对于那些量价背离走势，需要引起重视，这次沪指从3288点下跌之前，指标就与沪指出现了背离，如MACD指标。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！高瑜静、童海华时隔不到一年，格力系对供应商再起“搭伙”之意。近日，珠海格力电器股份有限公司（以下简称“格力电器”，000651.SZ）控股方珠海格力集团有限公司（以下简称“格力集团”），拟要约收购长园集团股份有限公司（以下简称“长园集团”，600525.SH）20%股份。

特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的现金流为7.56亿美元，相比之下去年同期用于业务运营活动的现金流为13.91亿美元，同比下降46%。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为53.38亿美元，与截至2018年第三季度末为止的29.68亿美元相比增长80%。

法院经审理后认为，姜汉并没有煽动性言论，造成驾校损失无证据支持。关于300多名学员退费一事，系自身原因退学，并就学费问题与驾校达成一致，不能证明退费与姜汉言论有因果关系，对赔偿诉求不予支持。“员工发布言论不实，并造成恶劣后果的，应当负法律责任，而情节较轻的不应被重罚甚至辞退。”沈阳市一位审理此类案件的法官郑虹说。

责任编辑：张恒2017年11月20日，乘客连接“复兴号”G7350次列车自带的WiFi网络上网。图/视觉中国新京报讯（记者林子）高铁WiFi搭乘“复兴号”面世多个月后，中国铁路总公司（下称铁总）的高铁WiFi市场化动作不断。4月17日，神州高铁临时停牌，随后发布公告称，拟组成联合体，参与铁总高铁WiFi运营企业动车网络49%股权竞标，希望“分享未来动车组WiFi运营的长期收益”，该股权项目招标底价30.49亿元。