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添加时间:另一位接近证监会的人士对记者表示,会里接下来可能会有一轮人事变动。前一轮证监会人事大调整还要追述到4年前,2015年春节之后,有多位证监会官员办完离职手续。2015年前5个月,证监会有6名司局级干部离职,在证监系统历史上这样的人事调整规模比较罕见。
此外,随行付还全资控股了一家名为“随行付(北京)金融信息服务有限公司”(下称“随行付金服”)的企业,高阳科技公告称该公司主要在中国提供客户转介服务及信用测评服务等金融服务。但从该公司在猎聘上发布的招聘信息来看,其业务除了贷前的信用测评与客户转介,还涉及贷后催收业务。就在9月10日,随行付金服还发布了催收策略经理岗位,工作地点位于北京海淀区。
再譬如,近期信用违约事件比较多,特别是质押爆仓、P2P跑路等,对市场带来了不小的负面冲击,虽然这种状况并不是非常普遍的,但因为就发生在大家身边,所以形成的影响很大。在不断听到信用违约事件的背景下,投资者怎么可能对股市会有充分的信心呢?还有就是汇率因素也是不可忽视的,投资者对于经济的看法,在相当程度上是建立在对于汇率的认识上,如果汇率不稳定,甚至出现连续贬值的预期,那么势必会导致对经济的担忧。几年来,大家已经适应了人民币的双向浮动走势,但是对于短期内的单边下跌,多少还是很忌惮的,如果在这方面没有一个稳定的预期,那么在股市操作上就很容易被偏空的情绪所左右。
责任编辑:魏雨最近一则消息显示,中国核动力破冰船已经进入项目招标阶段,同时核动力的海上浮动电站也已经启动建设。中国核动力船舶建设始于军用核潜艇的建造,1970年我国第一艘核潜艇下水,使得我国成为世界上五个拥有核潜艇的国家。但是很少有人知道,中国的邻国日本其实比我们更早拥有核动力船舶。早在50年前的1968年日本就开工建造了“陆奥”号核动力货轮,1969年下水,比我们的核潜艇要早一年。但是为什么日本核动力船只这么早出现,甚至是核动力水面船舶,那么日本现在为什么没有核动力舰只,包括核动力潜艇呢?
谁也不能放弃的“空战”首当其冲的便是东航、南航、国航三大国有航空。目前这三大国有航空都在加紧推进混改相关工作,其中东航物流在2017年完成引入外部投资者后,将在2019年实现上海主板上市申请;南航则于2018年10月,组建了南方航空货运物流有限公司,整合了旗下相关货机及腹舱运力、国际物流等相关货运资源;2018年8月,中国国航向资本控股出售了其旗下控股子公司国货航(即中国国际货运航空有限公司)51%的股权,不再持有国货航任何股权。
申万宏源(06806):申万宏源证券获准非公开发行不超过300亿元公司债券大悦城地产(00207)附属发行不超过30亿元境内公司债券获中国证监会批准建业地产(00832)拟发行美元计值优先票据中信证券(06030):每手“18中证C2”将于11月7日付息44元